优步什么时候才能盈利?

当他们的费率调整到市场价值和成本提供服务。

优步目前的首席执行官表示他不认为美国市场在不久的将来会盈利……这是因为他们没有通过收取低于市场价格的游乐设施来打击竞争对手。 他们的投资者正在为你的车手支付更多的啤酒和香烟……一旦他们粉碎了当地的出租车公司,他们就会调高利率,因为继续赔钱不是好事。

与斯特弗勒先生在下面的回应不同,司机不是最大的费用,而自动驾驶汽车也无法解决这个问题。 当他向驾驶员付款时,他意味着支付给拥有,保险维护和以非收支平衡率运营私家车的司机。

自从我开始为步开车以来,优步的价格下降了约40%。 与此同时,优步向车手收取了新的“费用”,而这些费用并未与司机共享。

如果优步决定慢慢加息,会发生什么? 这可能会为另一家公司留下足够的利润来生存并与优步竞争。 优步已经淘汰了所有那些可能与他们的服务竞争的新贵,并且愿意为了做到这一点而焚烧巨头。 为什么他们在有机会的时候没有购买Lyft是纯粹的狂妄自大。 现在已经太晚了,Lyft正在与优步竞争美国各地的每一次骑行。

没有人能够看到未来的魔术8球。 这是各种因素的复杂方程。 优步会提高利率吗? 法规(和公众)是否会同意优步的商业模式? 等等

一个重要的里程碑可能是自动驾驶汽车。 优步的单一和最大的开支是司机和他们的保留。 当AV成为现实时,经济学将发生重大变化。

这是我对Quora的回应。

Ippei Takahashi回答了优步出租车公司在无人驾驶汽车开发方面投入如此多的原因是什么? 优步从这一发展的商业模式或实际期望是什么?

他们故意将资金用于损失以获得用户并成为市场上最大的参与者。 Uber没有明确的年度盈利,但公司的估值每天都在增加,其影响范围也在增加。 它是世界上最大的汽车租赁/出租车服务公司,并且正在以更快的速度增长。 分析显示优步有时表现出的损失超过其收入,但由于用户群不断增加,估值仍在增加。 增长表明,在几年内,它不仅会盈利,而且是世界上最大的市场领导者。 任何人都可以开发像优步这样的应用程序并尝试获得一小部分市场份额,这在真钱方面也是巨大的。 直到那时,优步拥有足够的日常资本才能保持功能几年。

我相信优步只有拥有无人驾驶汽车的车队才能实现盈利,即便如此,也不会立即获利。 优步投入巨资,向司机支付的款项大大减少了他们的现金流。 这不仅仅是对司机的支付,而是广告以及为司机提供服务所需的员工和基础设施。

当创造超级明星保佑他们

我很惊讶他们仍然存在,如果他们的助理司机只有2%的收入,其余的与燃气钱有关